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ZWAME Jogos: Final Fantasy 7 Rebirth já se encontra disponível para a PlayStation 5. Podem ler a nossa análise no Portal Jogos.
GT5 Prologue + Logitech G25 (quem tem ou, experimentou)
- Autor do tópico S3rgi0
- Data Início
Gadjet
Power Member
Para os "passarinhos" claro que é só paisagem.
Quando o G25 morrer provavelmente comprarei outro G25. Acho que isso diz tudo.
Para quem tem PS3 então é um espectáculo todos os jogos se dão bem com ele.
Nem mais!
S3rgi0
Power Member
mais barato so se for usado. Se usares um site de comparaçao de preços como por exemplo o "*****" (ou parecido) não há preço mais baixo do q na *****, mas também é de salientar que está com a indicação de desconto de 30%. Por isso optei pl *****
Hybrid Soldier
Banido
Não será bem assim por alguma coisa a maior parte dos melhores tempos são feitos com o G25 e utilizando a caixa em H logo...
nepice
Power Member
eu disse que se era mais lento...mas nao no gt5...disse apenas nos jogos que jogo.
no gt5 nao sei...se somos mais rapidos ou mais lentos usando h shift e clutch...
Hybrid Soldier tas a falar no gt5 certo??
eu disse que era so "paisagem", porque é mesmo so para show off ou gozo, pois nos jogos que jogo...nem vale a pena entrar em prova se for correr com shift H...
cumps
no gt5 nao sei...se somos mais rapidos ou mais lentos usando h shift e clutch...
Hybrid Soldier tas a falar no gt5 certo??
eu disse que era so "paisagem", porque é mesmo so para show off ou gozo, pois nos jogos que jogo...nem vale a pena entrar em prova se for correr com shift H...
cumps
ferraris
Power Member
Quando o experimentares deixa aqui a tua opinião.
S3rgi0
Power Member
Deixo pois
O teu G25 veio com algum jogo incluido?
O volante traz uma demo do Rfactor apenas..
nepice
Power Member
Clerigo
Power Member
Eu acho precisamente o contrário.
Considero o G25 globalmente superior em tudo e no seu aspecto então nem se fala. A caixa de velocidades do G25 tem materiais muito melhores e os pedais então nem se fala, já que são incomparávelmente superiores aos do fanatec. Quanto ao volante em si, o facto do G25 ser em metal, forrado a couro e cozido à mão acho que diz tudo.
ferraris
Power Member
Deixo pois
O teu G25 veio com algum jogo incluido?
Veio com o rfactor, agora se era demo já não sei, nem o abri.
Penso que só dá para jogar offline e apenas tem 1 ou 2 pistas e um carro ou dois diferente.
Mas não tenho certeza, instalei quando comprei o volante mas só dei uma volta ou duas, depois desistalei e dediqueime na altura apenas ao Prologue na Ps3..
S3rgi0
Power Member
bem pessoal, depois de várias opinioes sobre o G25, é a vez da minha
O meu chegou hoje e sobre o G25 é de salientar os materias de construção, a facilidade de montagem e desmontagem, o "arrumo" dos cabos que ligam no hub na parte debaixo do volante. Os pedais com uma base pesada com borrachas anti delizante e tb uma dispositivo de picos para agarrar em carpetes. a manete das velocidades mt maleável, poderia ser mais resistente ao movimento, mas de origem tb está aceitável, com uma série de botoes D-Pad programáveis para jogos de pc.
Numa só palavra: BRUTAL !!
Tive td a tarde testa-lo no GT5 P e sem dúvida alguma gostei da mudança, é outra coisa, é "redescobrir" o jogo. Ainda não habituei à força e rotaçao do volante, engate das velocidades, enfim é como conduzir um carro de verdade, requer prática e ganha-se com a experiência.
Uma coisa é certa, é cansativo principalmente a trocar a mão direita de volante para velocidades e vice-versa.
Eu sei que me dizem já para usar as paddles no volante em todos os carros, mas eu gosto de ser realista ao máximo...
A próxima compra é um "speedblack" para ter o G25 instalado de vez, pois a montagem e desmontagem é muito simples mas aquilo pesa um bocado sem dúvida (falo p mim
). Assim com o suporte só tenho que o posicionar como quero, ligar a corrente e a consola/PC e tá andar!
Um aparte, já repararam que o módulo onde encaixa o volante relembra a frente de um carro? na minha opiniao assemelha-se à do Ford Mustang actual
Abraços
O meu chegou hoje e sobre o G25 é de salientar os materias de construção, a facilidade de montagem e desmontagem, o "arrumo" dos cabos que ligam no hub na parte debaixo do volante. Os pedais com uma base pesada com borrachas anti delizante e tb uma dispositivo de picos para agarrar em carpetes. a manete das velocidades mt maleável, poderia ser mais resistente ao movimento, mas de origem tb está aceitável, com uma série de botoes D-Pad programáveis para jogos de pc.
Numa só palavra: BRUTAL !!
Tive td a tarde testa-lo no GT5 P e sem dúvida alguma gostei da mudança, é outra coisa, é "redescobrir" o jogo. Ainda não habituei à força e rotaçao do volante, engate das velocidades, enfim é como conduzir um carro de verdade, requer prática e ganha-se com a experiência.
Uma coisa é certa, é cansativo principalmente a trocar a mão direita de volante para velocidades e vice-versa.
Eu sei que me dizem já para usar as paddles no volante em todos os carros, mas eu gosto de ser realista ao máximo...
A próxima compra é um "speedblack" para ter o G25 instalado de vez, pois a montagem e desmontagem é muito simples mas aquilo pesa um bocado sem dúvida (falo p mim
). Assim com o suporte só tenho que o posicionar como quero, ligar a corrente e a consola/PC e tá andar!Um aparte, já repararam que o módulo onde encaixa o volante relembra a frente de um carro? na minha opiniao assemelha-se à do Ford Mustang actual
Abraços
Última edição:
ferraris
Power Member
bem pessoal, depois de várias opinioes sobre o G25, é a vez da minha
O meu chegou hoje e sobre o G25 é de salientar os materias de construção, a facilidade de montagem e desmontagem, o "arrumo" dos cabos que ligam no hub na parte debaixo do volante. Os pedais com uma base pesada com borrachas anti delizante e tb uma dispositivo de picos para agarrar em carpetes. a manete das velocidades mt maleável, poderia ser mais resistente ao movimento, mas de origem tb está aceitável, com uma série de botoes D-Pad programáveis para jogos de pc.
Numa só palavra: BRUTAL !!
Tive td a tarde testa-lo no GT5 P e sem dúvida alguma gostei da mudança, é outra coisa, é "redescobrir" o jogo. Ainda não habituei à força e rotaçao do volante, engate das velocidades, enfim é como conduzir um carro de verdade, requer prática e ganha-se com a experiência.
Uma coisa é certa, é cansativo principalmente a trocar a mão direita de volante para velocidades e vice-versa.
Eu sei que me dizem já para usar as paddles no volante em todos os carros, mas eu gosto de ser realista ao máximo...
A próxima compra é um "speedblack" para ter o G25 instalado de vez, pois a montagem e desmontagem é muito simples mas aquilo pesa um bocado sem dúvida (falo p mim
Um aparte, já repararam que o módulo onde encaixa o volante relembra a frente de um carro? na minha opiniao assemelha-se à do Ford Mustang actual
Abraços
Tinha a certeza que ias gostar, pois até hoje nunca ninguém se arrependeu com a compra do G25.
Ontem tivemos mais uma noite de grandes corridas, junta-te a nós aqui.
Última edição:
S3rgi0
Power Member
tive n tempo a tentar perceber como se activa e desactiva o pedal da embraiagem com a caixa em H... só depois percebi que e com um botao associado a "marcha atrás" que se define nas configuraçoes dos botões do volante.
se o G25 tiver a caixa em modo H esse botão activa e desactiva a embraiagem e ponto neutro.
Já agora alguem consegue meter a marcha-atrás em modo sequencial com a manete ou paddles ? ao reduzir deveria passar da 1.ª para R... certo?
se o G25 tiver a caixa em modo H esse botão activa e desactiva a embraiagem e ponto neutro.
Já agora alguem consegue meter a marcha-atrás em modo sequencial com a manete ou paddles ? ao reduzir deveria passar da 1.ª para R... certo?
Não, tens de ter uma tecla associada à marcha-atrás.