Gadgets Tópico dos Drones

Quanto tempo demorou a receberem o n operador, fiz o registro no início do mês e até agora nada, até já fui ver nas pastas de spam. No site aparece VALIDO mas não encontro nenhum número associado.
 
OigresCardoso disse:
Quanto tempo demorou a receberem o n operador, fiz o registro no início do mês e até agora nada, até já fui ver nas pastas de spam. No site aparece VALIDO mas não encontro nenhum número associado.
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Se já está Válido já tens acesso ao teu número, ele fica um bocado escondido.
-Login
-Operador (em cima)
-Clica em cima de "Válido" (ou em qualquer sítio na linha do teu operador) e vai abrir uma coluna na lateral direita.
-Nessa coluna faz Scroll até encontrares "Número de registo do operador"
-Quando encontrares passas só o rato por cima do círculo preto com o "i" dentro e aparece-te o seguinte:
SF0yeJ0.jpg

-Aí está dentro do retângulo verde.

:D
 
Skyl disse:
Se já está Válido já tens acesso ao teu número, ele fica um bocado escondido.
-Login
-Operador (em cima)
-Clica em cima de "Válido" (ou em qualquer sítio na linha do teu operador) e vai abrir uma coluna na lateral direita.
-Nessa coluna faz Scroll até encontrares "Número de registo do operador"
-Quando encontrares passas só o rato por cima do círculo preto com o "i" dentro e aparece-te o seguinte:
SF0yeJ0.jpg

-Aí está dentro do retângulo verde.

:D
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Muito obrigado!!!

Como estou no telemóvel percorria a lista e não via nada!! Bem podia aguardar pelo e-mail [emoji15]

As últimas 3 letras são as que ficam fora da matrícula, certo? Li isso algures.
 
OigresCardoso disse:
Muito obrigado!!!

Como estou no telemóvel percorria a lista e não via nada!! Bem podia aguardar pelo e-mail [emoji15]

As últimas 3 letras são as que ficam fora da matrícula, certo? Li isso algures.
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O número de cima, com o hífen e mais 3 caracteres (-xxx) acho que é para inserir na aplicação da DJI ou algo do género, mas ainda não é para ser utilizado em Portugal, o que é mesmo preciso e obrigatório ter é só o número de baixo escrito (sem o -xxx), visivelmente em qualquer parte do drone.
 
Bem... comecei a tentar fazer o registo de operador e esbarrei logo numa duvida. Quais são as categorias para o Mini 2? Qual é a Subcategory do Mini 2?
 
semnick disse:
Bem... comecei a tentar fazer o registo de operador e esbarrei logo numa duvida. Quais são as categorias para o Mini 2? Qual é a Subcategory do Mini 2?
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Vê o canal de YouTube APDRONE, tem lá vários tutoriais passo a passo de como efetuar o registo como por exemplo na ANAC seja como operador como UAV
 
Pessoal dos DJI Mini 2, MUITA ATENÇÃO a isto.


Basicamente os 2 vídeos dizem o mesmo, as baterias não vão entrar em "self-discharging mode" quando estão montadas no próprio Mini 2 ou no hub de carregamento e para quem não sabe, estas baterias (Li-Po) não podem ficar guardadas durante muito tempo acima de 80% nem abaixo de 60% de carga, para ficarem guardadas quando não irão ser utilizadas nos próximos dias/meses o ideal é ficar ali nos 70% +/-
Maior parte da malta sabe desta particularidade das Li-Po, mas para aqueles que vão agora iniciar neste mundo e principalmente aos que vão comprar o Mini 2 é importante saberem disto.
 
Última edição:
A AAN demora em média quanto tempo a responder a novos perfis? Já devolvi a declaração assinada mas continuo com “perfil inactivo”...
 
Devo ter feito alguma coisa mal pois já lá vão quatro dias e continuo com perfil inactivo. Ou então tenho algum cadastro que desconheço. 😄
 
Não percebo a questão dos registos de drones, tendo em a conta informação que aparece na app "Voa Na Boa".

Na app apenas refere as zonas proíbidas, zonas que exigem autorização e no "código do drone" tem um conjunto de regras básicas para as zonas permitidas (manter ao alcance da vista, a pelo menos 30m das pessoas, 120m no máximo, etc.).

Apenas refere que será necessário autorização da ANAC para drones com mais de 25kg e da AAN para filmar/fotografar. É apenas por causa de fotografar/filmar que é necessária tanta burocracia (registo do piloto/drone e autorização de voo)?

Sinceramente para quem tem apenas um DJI Mavic Mini para uso unicamente lúdico e não profissional, acho exagerado tanta burocracia e só incentiva a "ilegalidade".
 
Skyl disse:
Enviaste a declaração assinada digitalmente em reply ao primeiro email que recebeste com ela certo?
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Não, esse era mesmo o problema.
Enviei a coisa sem assinatura digital e eles acusaram a receção automaticamente mas não indicaram qualquer problema. Podia esperar sentado pela autorização do perfil.
Acabei por ir ontem a Alfragide levar em mão mas agora, a esta hora, perfil continua inativo pelo que não sei se é a minha ansiedade ou se uma vez mais há algum problema. Infelizmente eles não comunicam. E o atendimento telefónico também deixa a desejar. Dialogam pouco e deixam-te sem saber se precisam de alguma coisa para concluir o processo ou não. Uma pena.
 
iRR disse:
Não percebo a questão dos registos de drones, tendo em a conta informação que aparece na app "Voa Na Boa".

Na app apenas refere as zonas proíbidas, zonas que exigem autorização e no "código do drone" tem um conjunto de regras básicas para as zonas permitidas (manter ao alcance da vista, a pelo menos 30m das pessoas, 120m no máximo, etc.).

Apenas refere que será necessário autorização da ANAC para drones com mais de 25kg e da AAN para filmar/fotografar. É apenas por causa de fotografar/filmar que é necessária tanta burocracia (registo do piloto/drone e autorização de voo)?

Sinceramente para quem tem apenas um DJI Mavic Mini para uso unicamente lúdico e não profissional, acho exagerado tanta burocracia e só incentiva a "ilegalidade".
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Olá boa tarde,
Não confundas registo de todo o processo (operador, pilotos e drone) na ANAC com autorizações da própria ANAC e autorizações da AAN. Todo o processo de registo da ANAC obedece agora à nova regulamentação europeia. É burocracia de alinhamento europeu, a bem dizer, dados que a ANAC partilha a nível europeu.
E devíamos ficar por aqui.
Só que não.
Em Portugal, em 1958, convencionou-se que todas as imagens obtidas por meio aéreo tinham de ser previamente autorizadas. A lei não mudou e não tem a ver com o facto de ser um drone pois em 1958 não era isso que estava em causa.
Esta lei de 1958 é que obriga praticamente a repetir todo o processo de inscricão da ANAC na plataforma da AAN. Que, por sinal, até podia cobrar por cada uma das autorizações de voo (que também está devidamente salvaguardado).
Com a primeira parte do processo concordo plenamente, é alinhamento europeu e faz sentido; com estas autorizações da AAN é que é mesmo impossível concordar e parece-me que somos dos poucos ou únicos países na Europa que obrigam a autorizar todo e qualquer voo, nem que seja para voar à altura da nossa cabeça. É toda uma burocracia que claramente, como dizes e bem, convida à ilegalidade. E que obviamente te impede (ou não) de fotografar uma coisa bonita num local onde até possas estar a passar por acaso com o drone no bolso pois para estares legal terias de ter pedido autorização para esse voo não sei quantos dias antes. Fazer o quê? Portugal.
 
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