rjSampaio
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Se for no drone pode, dependendo da capacidade pode precisar de aprovação.
Gadgets Tópico dos Drones
- Autor do tópico Gonç@lo
- Data Início
Se for no drone pode, dependendo da capacidade pode precisar de aprovação.
O melhor e correcto é perguntares à transportadora para não haver divergências de opinião!!
dercio24
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TOP! As imagens tão 5*
![[_Rafeiro_]](/data/avatars/m/35/35382.jpg?1408069871){kind=avatar}
[_Rafeiro_]
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Valores? Nunca paguei nada e sempre pedi autorizações
Banhoca_PT
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Ainda não há taxas. Mas vão existir
Taxas para imagens de quê? Será que uma propriedade do qual eu seja proprietário lá por alguém pagar essa taxa (ou ter autorização) pode ser filmada ou fotografada sem autorização da minha parte?
Cumps
OigresCardoso
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Há capitanias que já cobraram taxas para recolha de imagens.
posso também não ter sido bem explicito: quem tenha drones e preste serviços deste género (levantamentos aéreos) para clientes, quais os valores que andam por aí para esses serviços?
SArrow
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Bom dia,
Uma ajuda final.
Já tenho o registo na ANAC feito.
Operador Válido
Piloto Válido
UAS Válido e com matricula.
É preciso imprimir algum comprovativo?
A Matricula a colar no drone tem de ser a completa?
A minha é PRT-UA- depois tem 10 dígitos.
Há regras para o material da matrícula?
Também já me registei no curso do Luxemburgo, quem já fez? Como se processa? Eles dizem 1h30, tem algum documento para ler? Depois perguntas e respostas?
É difícil? Suponho que seja tudo em inglês.
Uma ajuda final.
Já tenho o registo na ANAC feito.
Operador Válido
Piloto Válido
UAS Válido e com matricula.
É preciso imprimir algum comprovativo?
A Matricula a colar no drone tem de ser a completa?
A minha é PRT-UA- depois tem 10 dígitos.
Há regras para o material da matrícula?
Também já me registei no curso do Luxemburgo, quem já fez? Como se processa? Eles dizem 1h30, tem algum documento para ler? Depois perguntas e respostas?
É difícil? Suponho que seja tudo em inglês.
M@G!C
Power Member
É só inscreveres-te e podes logo começar a fazer o curso. É em inglês ou francês. Fiz o meu ontem á noite, demorou cerca de hora e meia. Achei fácil mas convem não passares à frente nos módulos que eles têm para ler. Tem muitos exemplos práticos e é agradável de se fazer. No fim recebes logo o certificado em formato pdf. Excelente.
Portanto agora já estou registado como operador, como piloto e já tenho certificado de categoria A1 e A3 ...só não tenho é drone....
Queria comprar o Air 2s mas sem a certificação segundo as normas europeias acho um erro comprar, fica-se muito limitado nos locais onde podemos voar. Vou ter que optar pelo Mini 2.
Última edição:
M@G!C
Power Member
Já me registei e não recebi nenhum cupão de 5%....
SArrow
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Obrigado pela resposta!
Vou ver do teste um dia destes à noite também com tempo. Já que tenho tudo o resto já aprovado.
E o registo na e-AAN já tenho há bastante tempo e sempre pedi autorizações para voar e fotografar.
Drone, só te posso "ajudar" dizendo que tenho um Mini, mas há mais de 1 ano.
Skyl
What is folding?
Se te registaste pelo banner que diz isso do desconto tens, se não recebeste email com isso vai à tua conta e na parte dos cupões deve estar lá.
Já agora, primeira teste em foto AEB e editado no telemóvel
Tenho que quando chegar ao pc testar melhor a edição.
M@G!C
Power Member
Já não encontrei esse banner... a ti ainda aparece?Se te registaste pelo banner que diz isso do desconto tens, se não recebeste email com isso vai à tua conta e na parte dos cupões deve estar lá.
Já agora, primeira teste em foto AEB e editado no telemóvel
Tenho que quando chegar ao pc testar melhor a edição.
semnick
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Precisamente pelos mesmos motivos é que fui para o Mini 2. Mesmo os novos drones não têm ainda certificação CE o que levanta muitas dúvidas sobre a forma como podem ser vistos em 2023. Sabemos à partida que as regras vão ser muito mais abertas para o Mini 2 pelo que se tinha duvidas sobre o Mini 2 ou o Air 2…
Recordo também que para voar o Air 2 ou qualquer coisa com mais de 500 g na categoria A2 é preciso, e para já, ter mais formação. E uma formação que, ao contrário da A1 + A3, não é gratuita…
M@G!C
Power Member
Por aí se vê como a Dji tem a Europa em consideração....drones mais caros cerca de 100 euros do que nos EUA e com menos features como o ADS-B airsence, e a certificação???? Os Europeus que comprem um drone novo em 2013....
Uma simples certificação permitiria um drone como o Air 2 voar na classe A1....