PlayStation DiRT Rally (Codemasters)

Comprei este jogo ontem na PS Store. Já tinha uma vontade grande em voltar a jogar um jogo de condução numa consola (já faz uns bons anos que não toco em nada) e pelo que tenho lido na net, o feedback a este jogo é bastante positivo.
Estava na dúvida entre este, o Project Cars, o WRC6 e o Need for Speed. Mas estava mais virado para um jogo de rally semi-realista que para um jogo de corrida estilo arcade (Need for Speed), e o pelo que tenho lido, entre este e o WRC6, diz-se que este é superior. Pelo que percebi, o Need for Speed mais recente tem uma história um bocado fraca e o jogo tem de estar sempre online / não há pausa, isto é verdade?

Aproveitei os descontos e comprei também o Assassin's Creed Triple Pack a 30€ (Black Flag, Unity e Syndicate). Gosto da série e não voltei a pegar em nenhum deste jogos após o AC 3, por isso também fiquei com vontade de voltar a jogar isto.
 
Já está comprado e já sacou uma parte do jogo, as pistas com o mini e com o ford escort, para já só posso dizer bem do jogo. Bastante fiel a um simulador puro, saudades de um jogo de rally como este. Quando sacar o resto dou uma opinião melhor acerca do jogo mas para já parece ser do meu agrado.

E é como alguem já disse, a nivel de jogabilidade quando se acelera não pode ser prego a fundo, tem-se de ir acelerando aos poucos.

EDIT: Uma coisa que tive logo de fazer foi reduzir para 30% a opção "camera shake". Estava a tremer de mais afetando demasiado na condução. No resto deixei as opções que vinham de origem. Aconselham a ativar ou desativar alguma opção?

Jogar isto no volante deve ser mesmo hardcore :coolshad: mas ao mesmo tempo bastante realístico.
 
Última edição:
dig_it disse:
Já está comprado e já sacou uma parte do jogo, as pistas com o mini e com o ford escort, para já só posso dizer bem do jogo. Bastante fiel a um simulador puro, saudades de um jogo de rally como este. Quando sacar o resto dou uma opinião melhor acerca do jogo mas para já parece ser do meu agrado.

E é como alguem já disse, a nivel de jogabilidade quando se acelera não pode ser prego a fundo, tem-se de ir acelerando aos poucos.

EDIT: Uma coisa que tive logo de fazer foi reduzir para 30% a opção "camera shake". Estava a tremer de mais afetando demasiado na condução. No resto deixei as opções que vinham de origem. Aconselham a ativar ou desativar alguma opção?

Jogar isto no volante deve ser mesmo hardcore :coolshad: mas ao mesmo tempo bastante realístico.
Clicar para expandir...

Também comprei o campeão de rallys.
Gráficos suberbos, jogabilidade excelente! Só peca no sistema de danos que é algo limitado.

Quanto à dificuldade acho um pouco exagerada, aceleras um bocado e lá vai o carro para o penhasco. Os travões precisam de ser afinados. :p
 
Última edição:
Boas pessoal, sou mais um que comprou o Dirt... Aproveitei a promoção da BlackFriday. Venho do wrc 4, e depois de jogar o Dirt algumas vezes já andava a "bater mal" por não conseguir vencer etapas quase nenhumas e apenas conseguir alguns checkpoints a verde, mas depois de ler alguns comentários deste tópico lá percebi o porquê [emoji23]
Estou a curtir muito o jogo apesar da dificuldade! Mas ainda ando em fase de exploração!
Uma questão se alguém me conseguir ajudar, no wrc4 costumava fazer grandes campeonatos com os amigos lá em casa, havia uma opção que dava para correr até quatro jogadores offline em forma de campeonato ( sem splitscreen)... Alguém sabe se dá para fazer isso no Dirt?
Cumps
 
x-morpheus disse:
Boas pessoal, sou mais um que comprou o Dirt... Aproveitei a promoção da BlackFriday. Venho do wrc 4, e depois de jogar o Dirt algumas vezes já andava a "bater mal" por não conseguir vencer etapas quase nenhumas e apenas conseguir alguns checkpoints a verde, mas depois de ler alguns comentários deste tópico lá percebi o porquê [emoji23]
Estou a curtir muito o jogo apesar da dificuldade! Mas ainda ando em fase de exploração!
Uma questão se alguém me conseguir ajudar, no wrc4 costumava fazer grandes campeonatos com os amigos lá em casa, havia uma opção que dava para correr até quatro jogadores offline em forma de campeonato ( sem splitscreen)... Alguém sabe se dá para fazer isso no Dirt?
Cumps
Clicar para expandir...

Já agora qual preferes o Wrc ou o Dirt, estou a pensar comprar um deles e não sei qual escolher.
 
Just Myself disse:
Já agora qual preferes o Wrc ou o Dirt, estou a pensar comprar um deles e não sei qual escolher.
Clicar para expandir...
Experimentei o demo do wrc e não gostei da jogabilidade! Agora que jogo dirt cheguei a conclusão que fiz a escolha certa, e que este é muito melhor que o wrc....
Do wrc sinto falta da opção que ainda não descobri no dirt para fazer campeonatos com os amigos. E de algumas pistas oficiais...
 
x-morpheus disse:
Experimentei o demo do wrc e não gostei da jogabilidade! Agora que jogo dirt cheguei a conclusão que fiz a escolha certa, e que este é muito melhor que o wrc....
Do wrc sinto falta da opção que ainda não descobri no dirt para fazer campeonatos com os amigos. E de algumas pistas oficiais...
Clicar para expandir...

Ok, obrigado, vou tentar experimentar as demos, não sei se há para testar.
 
Finalmente sacou o jogo todo e já estou a passar o evento de 1960s

A nivel de jogabilidade e som estou a achar um excelente jogo. Já a nivel de gráficos são bons tendo em conta que corre a 60fps, mas não são um driveclub.

Como já disseram aconselharam a alterar as settings do gamepad no menu...

http://psracingpro.com/tips-faster-stage-times-dirt-rally-racing-game/


No link em cima eu alterei apenas na parte:

Best Gamepad Settings for DiRT Rally

E realmente agora parece que consigo guiar bem melhor o carro. O resto deixei como veio predefinido no jogo com exceção da camera shake que tambem reduzi. Aconselham a deixar assim ou acham que deva deixar como estava? Aquelas configs de preferences como ABS, traction control, stability control, etc devo alterar tambem alguma coisa para tirar o maximo proveito do jogo?

O certo é que assim tenho tido muito menos erros durante as provas e tenho acabado grande parte das especiais em 1º lugar.

Outra coisa que não percebo é a utilidade na compra dos engenheiros para a team crew. Qual é realmente a utilidade deles?

Por cada recompensa que se ganha para melhorar o carro ao terminar um campeonato, é logo aplicado ou temos de ir a algum menu aplicar essas melhorias no carro?

Dêem aí uma opinião e esclareçam por favor..
 
dig_it disse:
E realmente agora parece que consigo guiar bem melhor o carro. O resto deixei como veio predefinido no jogo com exceção da camera shake que tambem reduzi. Aconselham a deixar assim ou acham que deva deixar como estava? Aquelas configs de preferences como ABS, traction control, stability control, etc devo alterar tambem alguma coisa para tirar o maximo proveito do jogo?

O certo é que assim tenho tido muito menos erros durante as provas e tenho acabado grande parte das especiais em 1º lugar.

Outra coisa que não percebo é a utilidade na compra dos engenheiros para a team crew. Qual é realmente a utilidade deles?

Por cada recompensa que se ganha para melhorar o carro ao terminar um campeonato, é logo aplicado ou temos de ir a algum menu aplicar essas melhorias no carro?

Dêem aí uma opinião e esclareçam por favor..
Clicar para expandir...

Desliga todas as ajudas assim que possível, principalmente tudo o que seja tracção pois vai permitir seres mais rápido.

Os engenheiros servem para várias coisas, quantos mais e melhores, vão te permitir reparar mais partes do carro e utilizar menos tempo. Quando sobem de nível podes utilizar um "especial" deles que te permite evoluir o carro e desbloquear mais upgrades em menor tempo.

Esses mesmos upgrades que mencionas são instalados de forma automática mas só quando terminas uma prova (não me lembro se basta etapa) mas acho que é em intervalos ou final de prova mesmo.

É isso que também torna o jogo mais difícil, sempre que vais para um carro novo vais competir contra os outros pilotos que já têm o carro todo "Kitado" e estás de origem...
 
Estou agora numa prova de hillclimb com o Peugeot 205 e está bem complicado. Começa a ser frustrante ter de repetir uma prova dezenas de vezes. Bem complicado este tipo de provas, perde-se várias vezes o controlo do carro e são provas que é necessário andar a grande velocidade para não perder tempo...
 
estou a gostar bastante do jogo, ando de gamepad, o jogo nao é facil, para ja ando nas pistas da alemanha que me parecem as mais faceis para aprender... andei pela grecia mas passava metade do tempo nos penhascos a carregar no triângulo :)
 
mags disse:
alguém daqui comprou esta versão?
https://www.amazon.es/Codemasters-D...TF8&qid=1480930566&sr=8-1&keywords=dirt+rally

por trás da caixa diz que o jogo é espanhol mas que é jogável em ingles.
o que querem dizer com isso? que tem a lingua inglesa? que tem legendas?
é que na descrição do produto diz subtitulos e manual espanhol.
Clicar para expandir...

arrisquei e mandei vir esta versão. com portes ficou 34€.
vamos lá ver o que vai sair...uma coisa é certa, tem de dar para acelerar :)
 
sinceramente acho a dificuldade do jogo um pouco ridícula.
Um jogo de rally onde quase não se pode acelerar é como jogar um call of duty onde quase não se pode disparar.
acho que perde a piada quando o objectivo passa por chegar ao fim sem acidentes em vez de o tempo que se cumpre a etapa, mais parece uma pista de obstáculos.
Desde 1998 quando saiu o primeiro colin que o jogo se diferenciava por ser mais "técnico" do que os simuladores normais, mas essa dificuldade era progressiva á medida que se avançava na carreira, este não começa logo com uma dificuldade absurda onde o carro mais parece uma locomotiva que vai nos carris e descarrila com muita facilidade.(bendito triângulo)
enfim desculpem o desabafo aos fans mais hardcore mas para mim este dirt não fica na historia.
 
acillatem disse:
sinceramente acho a dificuldade do jogo um pouco ridícula.
Um jogo de rally onde quase não se pode acelerar é como jogar um call of duty onde quase não se pode disparar.
acho que perde a piada quando o objectivo passa por chegar ao fim sem acidentes em vez de o tempo que se cumpre a etapa, mais parece uma pista de obstáculos.
Desde 1998 quando saiu o primeiro colin que o jogo se diferenciava por ser mais "técnico" do que os simuladores normais, mas essa dificuldade era progressiva á medida que se avançava na carreira, este não começa logo com uma dificuldade absurda onde o carro mais parece uma locomotiva que vai nos carris e descarrila com muita facilidade.(bendito triângulo)
enfim desculpem o desabafo aos fans mais hardcore mas para mim este dirt não fica na historia.
Clicar para expandir...

Amigo, acho que estas a te equivocar um pouco...

Antes os jogos de rally da Codemasters eram todos arcades, inclusive os Colin, tens de esquecer esses jogos e fazer um reset a maneira que jogavas esses jogos, pois agora passou a simulador (dos melhores de sempre, se não mesmo o melhor) de rally o que faz logo a grande diferença, agora tentam simular ao máximo a sensação de estar em um carro de rally. E difícil no inicio, ate se habituar, depois começamos a conseguir prever a reacção do carro e controlar com mais facilidade.

Com os jogos de antigamente, tens de comparar esse jogo ao Richard Burns Rally, que tentava simular ao máximo as condições de um rally verdadeiro, sendo mesmo que o Richard Burns Rally ainda hoje e usado em muitas competições de simuladores de rally, mesmo com o jogo com mais de 10 anos.

Se estas a ter dificuldades em jogar, aconselho a ir buscar na net definições das configurações dos comandos, pois ajudam bastante a ter um melhor controlo do carro.
 
Inicie sessão ou registe-se para poder participar.
Back
Topo